奥斯莫比尔,慈禧的御用汽车并非奔驰牌，到底真实的名字叫什么

慈禧的御用汽车并非奔驰牌

中国最早进口的美国“奥斯莫比尔”牌汽车

北京颐和园德和园现存一辆当年袁世凯献给慈禧太后的汽车，有很多媒体在提及这辆汽车时，称其为“中国第一辆进口汽车”，是“慈禧太后60岁生日时直隶总督袁世凯为了讨好她，用一万两白银购进的第二代奔驰牌轿车”……如此等等，其实都属讹传。慈禧太后60岁生日该是何时首先，必须厘清慈禧太后60岁生日该是何时？根据史料记载，慈禧出生于清道光十五年十月初十日（公元1835年11月29日），属羊。依此推算，她的60岁生日，理应在光绪二十一年（公元1895年）。但是，慈禧在这一年举办一场六十大寿盛大庆典的愿望并未如愿。慈禧的“大寿”由于各种各样的原因都未能大办：1874年她要办40岁生日时，儿子同治皇帝因染天花身亡；1884年她筹办50岁生日时，爆发了中法战争；慈禧本想在60岁生日时，举办一场规模宏大、气派奢华的寿典，未料，1894年又爆发了中日“甲午战争”—清军节节败退，在十月初十日她60岁生日这天，日军攻陷了大连！无奈之下，“老佛爷”被迫将原拟在新落成的颐和园举办的60岁大寿盛典改在紫禁城宫中举行。因此，袁世凯在1902年购车为慈禧太后祝寿，慈禧过的是67岁寿典。

关于此车袁世凯是怎样弄到手的，据传有多种说法。其中的一种说法是，袁世凯为了准备贡品，召集谋士商讨办法。一位新军统领提议，为了博得“老佛爷”开心，不如到“洋人”那里看看有何新鲜的玩意儿。于是，袁世凯带着侍从来到了德国驻天津领事馆。经说明来意后，德国领事即把袁世凯及随从带到了领事馆的后院。德国领事勒迈在两辆汽车前对袁世凯说：这是两辆不用马拉的车。它只需脚踩油门，手握方向盘，即可以把车开动起来。袁世凯听后，很是中意，花一万两白银买下了这辆车。慈禧太后第一次乘车不是在颐和园

很多文章中，涉及到慈禧第一次乘坐该贡品汽车的地点问题时，都称“第一次乘坐汽车去颐和园游览，汽车驶出紫禁城后，慈禧太后发现原来的马车夫孙富龄成了汽车司机，而且还坐在自己前面，心里非常恼火，当即责令他跪着开车。司机只好跪着驾驶，但手不能代替脚踩油门和刹车，险些酿成大祸，这可吓坏了当时的王公大臣，他们纷纷下跪乞求慈禧太后不要冒这个险。慈禧太后于是无奈地被人搀扶下车，中途换上她的十六抬大轿”……令人疑惑的是：慈禧第一次乘坐汽车难道不应该是在她举办寿典的地方？其实，慈禧太后寿辰之日，文武百官们纷纷献上贡品。当轮到直隶总督袁世凯时，他献上了一辆轿车。听说这车不用马拉也能动起来后，慈禧很是不解。于是，那位随来的德国司机立即将车开动，绕场一周。慈禧含笑点头说：“不用马拉，省事多了！”随后吩咐太监李莲英端出珠宝，赏赐了袁世凯。

这之后，一连几天慈禧太后兴致大发，乘着这辆轿车消遣。先是在故宫里各处游看，后来，干脆把车放到了颐和园去欣赏风景。据资料考证，这辆车在慈禧太后面前表演时，是由洋人驾驶。待太后收下礼品后，就着手选派国人驾驶该车。开始，在皇宫院内以及到颐和园时，司机都是坐在慈禧太后前面驾驶。后来，慈禧太后发现司机坐在她前面不体面，就命令司机跪着开。司机跪着开，脚踩不上油门。汽车动不了，吓得司机只好谎称车坏了。